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  たび鉄通信  by虎キチこまちゃん

阪神タイガースあれこれと、ぶらり旅のブログです。

  • 2011.01.31 Monday

1月を振り返る

日本海側の大雪のニュースから始まった2011年でしたが、1月は大雪のニュースがあちこちから聞かれる冷たい年の初めとなりました。

そんな1月を少し振り返ります。

 鳥取県の国道9号線や山陰本線特急「おき」が大雪で立ち往生するというニュースは衝撃的でした。しかし、そのニュースに心が温まる事実がありました。
 国道付近の住民の方が、車で夜を過ごした人たちにトイレを貸したり、おにぎりや毛布を配り、支援したという話です。

思えば、昨年のクリスマス、前橋の一人の「伊達直人」氏の児童施設へのランドセルのプレゼントに端を発した「タイガーマスク運動」。この「伊達直人」氏にはそういう意図はなかったとは思いますが、全国にあっという間に広がりました。

冷たいとか「世知辛い」とかよく言われるこのごろですが、人の温かみが感じる出来事が見られたのが印象的でした。

今日も日本海側を中心に大雪が続いています。決していい事ばかりの世の中ではありませんが、冷たい風が身にしみる中でも、こころが温まるニュースが多くなればと思いました。


  • 2011.01.17 Monday

新。ぶらり電車紀行2011・東京ぶらりその2

新。ぶらり電車紀行2011、東京ぶらり旅、第2回は東京スカイツリー大特集です。

まずは、最寄の東武鉄道「業平橋駅」から・・・・。
新世代のテレビ塔としての役割を担うスカイツリーですが、運営する東武鉄道にとっては、大きな観光の目玉でもあります。
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ここ「業平橋駅」はその拠点。開業時には、「とうきょうスカイツリー駅」と改名されるそうです。業平橋の名がなくなるのは寂しいと言う声もあるようですが・・・・。
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すぐ脇の「東武橋」からのスカイツリー。圧倒的な高さが実感できます。
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この日(1月6日)現在の高さは539メートル。
タワー自体はほぼ完成しているということです。後はアンテナの取り付けが工事のメインとなるんですね。
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タワー麓の開発も着実に進んでいます。開業に合わせて、水族館や多目的ホールなどもオープン、新しいオフィスビルもできるなど、「タワー城下町」が生まれます。

資材を吊り上げる様子・・・。
何気ないですが高さ500メートル超となると、まさに職人芸です。
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次は、業平橋駅から一駅、墨田川を渡って列車は大きく左にカーブ。終着の浅草に着きます。

駅から歩いてすぐ墨田川沿いへ・・・。
川沿いは遊歩道になっていて、水上バスの乗り場も近くにあります。

ここがまた東京スカイツリーの絶景スポットになっているのです。
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正式開業は、2012年の春と言うことですが、そのときは今以上の話題になって大いに賑わうことは間違いないでしょうね。

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色々な顔を持つ東京ですが、僕は下町の情緒ある風情が好きなのですが、このあたりはまさにそういう町。タワーができても、あまり変わって欲しくないですね。新しい町と共存してもっと魅力ある町に、きっとそうなると思います。
こまちゃんの本屋さん




















  • 2011.01.14 Friday

新。ぶらり電車紀行2011・東京ぶらりその1

新春の東京ぶらり


新春の東京ぶらり旅は、東京スカイツリー目指して、上野に到着しました。
上野駅の正面。
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 ひとつ手前の尾久駅近くで、寝台特急「カシオペア」と「北斗星」が留まっているのが見えました。

 かつてはたくさんの特急が発着していた上野駅、今はここが発着の列車は少なくなりました。

 駅から歩いてすぐの「アメ横」少し寄ってみました。
まだまだ正月気分満点、歩くだけでも結構楽しめました。でも人多いなあ。
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上野からは東京メトロ・銀座線で浅草へ。駅からあがるとすぐ、浅草寺、雷門が見えました。
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 こちらもやっぱりすごい人手。ちょうど何やら行事が行われていたのですが、見えたのは纏だけ。
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仲見世通りを行きます。
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ここからスカイツリーのある押上、業平橋方面へは東武浅草駅から一駅、墨田川を渡ればすぐですが、ちょっと回り道。


伝法院通りから浅草六区、つくばエクスプレス浅草駅へ。
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一度、北千住まで行って東武伊勢崎線に乗り替え、業平橋というルートをたどりました。
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曳舟駅あたりから、タワーが目の前に見えてきました。
そして程なく「業平橋駅」。ついにスカイツリー到着です。
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東武橋付近から・・・。ひたすら見上げます。
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次回は東京スカイツリー大特集です・・・・・。

    さらに続く・・・・。
こまちゃんの本屋さん

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/01/15/017/index.html



 

  • 2011.01.10 Monday

新。ぶらり電車紀行2011・鉄道博物館 その2

「大宮・大成鉄道村」から徒歩で約10分、鉄道博物館に到着です。

今年で開館3周年を迎えた鉄道博物館ですが、人気は相変わらずのようです。
この日も10時のオープン前には長い行列ができていました。
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人気は、電車やSLの運転シュミレータやミニ電車などのようです。
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ヒストリーゾーンより・・・

 150式蒸気機関車 1871年製 鉄道記念物 重要文化財

   イギリスから輸入された日本初の蒸気機関車、新橋ー横浜間を走りました。
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 7100形式蒸気l機関車 1880年製 鉄道記念物

弁慶号として北海道開拓時代に活躍。
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 クハ481  1965年製 直交流両用の電車、特急車両として全国で活躍
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また、16日までの日程で、特別企画展「御料車 〜知られざる美術品〜」が開催されています。
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 「走る芸術品」といわれた御料車(お召し列車)の貴重な資料を見れる数少ない機会でもあります。
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最後は、屋上の展望台で撮影にチャレンジです。

大宮は関東有数の鉄道の拠点、数々の列車が行きかいます。
幸い好天に恵まれたので、寒さに負けず撮影しました。

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さて、お土産も買って、この後は上野から浅草へ向かいます。











    さらに続く・・・・。
こまちゃんのインスタントストア






  • 2011.01.08 Saturday

新。ぶらり電車紀行2011・鉄道博物館

あけまして、おめでとうございます。今年も新・ぶらり電車紀行をよろしく。

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2011年のぶらり紀行第1弾は、新春・東京紀行です。
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訪れたのは、開館3周年の鉄道博物館と浅草、そして東京スカイツリーです。
まず1回目は鉄道博物館編その1です。

今回は、前日に到着、博物館の隣にある宿泊施設「大宮大成鉄道村」に泊まりました。

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こちらは元々スーパー銭湯(JR東日本系列)だったのを鉄道博物館のオープンにあわせてリニューアル、宿泊施設「寝台特急 北斗星」が新設されたそうです。
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もちろん人気の寝台特急「北斗星」をモチーフにしているので、部屋の雰囲気はさしづめ「個室A寝台」というところ。
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また線路沿いにあるので、新幹線や東北線、埼玉新交通の列車を施設内からも見ることができます。
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露天風呂もある大きなお風呂もなかなかものもでした。

翌朝の朝食
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関西出身の僕は、納豆初体験。苦手ではないのですが、食べる機会が今までなかったものです。

さて、徒歩で約5分、「てっぱく」に向かいます。












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